Ta budowa nie będzie spała w nocy z czwartku na piątek

Prace zaplanowane są w godzinach od 21:00 do 6:00. Będą prowadzone na obiekcie MD-1. To most drogowy zlokalizowany w ciągu nowego przebiegu obwodnicy miasta, w rejonie salonu Renault. W przyszłości przeprowadzi ruch w ciągu DK28 nad ciekiem Brodek, jezdnią dodatkową oraz szlakiem migracji małych zwierząt.

Nocne roboty obejmą montaż 14 prefabrykowanych belek typu T o długości przekraczającej 26 m każda. Elementy będą dostarczane na plac budowy transportem ponadgabarytowym, a następnie montowane bezpośrednio na obiekcie mostowym.

Z uwago na konieczność dostarczenia belek transportem ponadgabarytowym, który może być realizowany tylko w godzinach nocnych, także prace będą prowadzone w nietypowej porze.

- W związku z prowadzonymi pracami mieszkańcy mogą odnotować okresowe zwiększenie poziomu hałasu, wynikające z pracy sprzętu budowlanego oraz urządzeń wykorzystywanych podczas rozładunku i montażu belek – ostrzega GDDKiA. Informuje także o mogących wystąpić czasowych utrudnieniach w ruchu związanych z przejazdem transportów ponadgabarytowych oraz organizacją robót montażowych w rejonie inwestycji.

Drugi etap obwodnicy Sanoka będzie miał ok. 3 km. Na początkowym odcinku trasa będzie biegła po śladzie istniejącej DK84, następnie zostanie skierowana na północ na drugą stronę Sanu. Na wspólnym przebiegu z DK84 droga wyposażona zostanie w pas wielofunkcyjny.

W ramach zadania wybudowane zostaną dwa ronda w miejscach krzyżowania się obwodnicy z istniejącymi drogami krajowymi (DK84 i DK28), chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz jezdnie dodatkowe oraz pięć obiektów inżynierskich. Największym z nich będzie most nad linią kolejową i rzeką San o długości całkowitej blisko 290 m i przęśle nurtowym o długości 120 m. Wykonawcą inwestycji jest Budimex.